ICE
ドイツ鉄道（DB）によって運行されるドイツの高速鉄道は、ICE（インタシティー・エクスプレス）といいます。新幹線のように主要都市を結びますが、新幹線と違うのは、在来線を走行すること。１等車、２等車の車両の区別があること（指定席、自由席の車両の区別はない）。食堂車があること。
この日はデュッセルドルフ〜ケルン（40km）区間を利用しました。最高時速は320kmということですが、そんな高速で走るICEに乗車したことはありません。
車内は無料Wifiがあり、２等車でもシートは広めで結構快適です。いまどこを時速何キロで走っている、というディスプレーがあったりします。これがあるせいか、ドイツ人が日本の新幹線に乗ると、「いま時速何キロで走ってるか」気になるみたいです。
2019/4/14(日)
ドイツ鉄道（DB）によって運行されるドイツの高速鉄道は、ICE（インタシティー・エクスプレス）といいます。新幹線のように主要都市を結びますが、新幹線と違うのは、在来線を走行すること。１等車、２等車の車両の区別があること（指定席、自由席の車両の区別はない）。食堂車があること。
この日はデュッセルドルフ〜ケルン（40km）区間を利用しました。最高時速は320kmということですが、そんな高速で走るICEに乗車したことはありません。
車内は無料Wifiがあり、２等車でもシートは広めで結構快適です。いまどこを時速何キロで走っている、というディスプレーがあったりします。これがあるせいか、ドイツ人が日本の新幹線に乗ると、「いま時速何キロで走ってるか」気になるみたいです。
KSテラ
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制作･構成協力
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